Каковы основные причины одновременного ПОНИЖЕНИЯ давления в УР и ТМ?

Каковы основные причины одновременного ПОНИЖЕНИЯ давления в УР и ТМ? Каковы основные причины одновременного ПОНИЖЕНИЯ давления в УР и ТМ?

Каковы основные причины одновременного понижения давления в УР и ТМ?

Правильный ответ выделен зеленым
засорение отверстия 0,45 мм в стабилизаторе при условии пропуска по притирке золотника или питательному клапану редуктора
пропуск по притирке питательного клапана редуктора КМ №395
засорение сетчатого фильтра

Правильный ответ выделен зеленым
пропуск манжеты уравнительного поршня
пропуск по притирке питательного клапана редуктора КМ №395
пропуск воздуха из ПМ в уравнительный объем по притирке золотника КМ №395

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

197