Что из перечисленного наиболее точно определяет действия машиниста поезда при появлении на сигнальном световом указателе или получении соответствующего сообщения речевого информатора, а также ..?

Что из перечисленного наиболее точно определяет действия
машиниста поезда при появлении на сигнальном световом
указателе или получении соответствующего сообщения речевого
информатора, а также при получении по радиосвязи от дежурного
по железнодорожной станции (диспетчера поездного) сообщения о
наличии неисправных вагонов в составе поезда и указания о
возможности следования поезда на железнодорожную станцию или
о необходимости немедленной его остановки на перегоне,
определенного средствами автоматического контроля технического
состояния железнодорожного подвижного состава на ходу поезда?

Что из перечисленного наиболее точно определяет действия машиниста поезда при появлении на сигнальном световом указателе или получении соответствующего сообщения речевого информатора, а также при получении по радиосвязи от дежурного по железнодорожной станции (диспетчера поездного) сообщения о наличии неисправных вагонов в составе поезда и указания о возможности следования поезда на железнодорожную станцию или о необходимости немедленной его остановки на перегоне, определенного средствами автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава на ходу поезда?
1. Машинист должен принять меры к плавному снижению скорости до 20 км/ч и следовать с особой бдительностью, наблюдая за составом, на железнодорожный путь приема железнодорожный станции с остановкой независимо от показаний выходного сигнала или остановить поезд служебным торможением на перегоне, сообщить об этом машинистам поездов, находящихся на перегоне, осмотреть неисправные вагоны и доложить дежурному по железнодорожной станции (диспетчеру поездному) о возможности следования с поездом на железнодорожную станцию или затребования к составу осмотрщиков вагонов.
2. Машинист должен остановить поезд служебным торможением на перегоне, сообщить об этом машинистам поездов, находящихся на перегоне, осмотреть неисправные вагоны и доложить дежурному по железнодорожной станции (диспетчеру поездному) о возможности следования с поездом на железнодорожную станцию или затребования к составу осмотрщиков вагонов.
3. Машинист должен принять меры к плавному снижению скорости до 20 км/ч и следовать с особой бдительностью, наблюдая за составом, на железнодорожный путь приема железнодорожный станции с остановкой независимо от показаний выходного сигнала.
4. Машинист должен остановить поезд экстренным торможением на перегоне, сообщить об этом машинистам поездов, находящихся на перегоне, осмотреть неисправные вагоны и затребовать к составу осмотрщиков вагонов.
5. Машинист должен Продолжить движение и следовать с особой бдительностью, наблюдая за составом, на железнодорожный путь приема железнодорожный станции с остановкой независимо от показаний выходного сигнала.

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

433