Что обязан сделать машинист пассажирского поезда, в котором было экстренное, автостопное торможение или срыв стоп-крана в пути следования, если после осмотра колесных пар не выявлено дефектов?

Что обязан сделать машинист пассажирского поезда, в котором было экстренное, автостопное торможение или срыв стоп-крана в пути следования, если после
осмотра колесных пар не выявлено дефектов?

Что обязан сделать машинист пассажирского поезда, в котором было экстренное, автостопное торможение или срыв стоп-крана в пути следования, если после осмотра колесных пар не выявлено дефектов?
1. Произвести протяжку состава по согласованию с начальником поезда.
2. Произвести опробование автотормозов в составе.
3. Произвести осмотр хвостовой части поезда.

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

300