Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов, и участках, оборудованных постоян

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных полуавтоматической блокировкой – два желтых огня?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой – один желтый огонь?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров - два желтых и один лунно-белый огни?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров - один зеленый и один лунно-белый огни

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой – один красный огонь?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой – два желтых огня?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных полуавтоматической блокировкой – два желтых огня?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров – ОДИН ЗЕЛЕНЫЙ ОГОНЬ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоблокировкой — ОДИН ЖЕЛТЫЙ ОГОНЬ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, — ДВА ЖЕЛТЫХ ОГНЯ, ИЗ НИХ ВЕРХНИЙ МИГАЮЩИЙ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных полуавтоматической блокировкой - ДВА ЖЕЛТЫХ ОГНЯ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных полуавтоматической блокировкой — ОДИН ЗЕЛЕНЫЙ

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров - ДВА ЖЕЛТЫХ, ОДИН ЛУННО-БЕЛЫЙ ОГНИ И ДВЕ ЗЕЛЕНЫЕ СВЕТЯЩИЕСЯ ПОЛОСЫ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров- ОДИН ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ, ОДИН ЖЕЛТЫЙ, ОДИН ЛУННО-БЕЛЫЙ ОГНИ И ДВЕ ЗЕЛЕНЫЕ СВЕТЯЩИЕСЯ ПОЛОСЫ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров - ДВА ЖЕЛТЫХ, ОДИН ЛУННО-БЕЛЫЙ ОГНИ И ОДНА ЗЕЛЕНАЯ СВЕТЯЩАЯСЯ ПОЛОСА?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по — показаниям локомотивных светофоров - ОДИН ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ, ОДИН ЖЕЛТЫЙ, ОДИН ЛУННО-БЕЛЫЙ ОГНИ И ОДНА ЗЕЛЕНАЯ СВЕТЯЩАЯСЯ ПОЛОСА?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров - ДВА ЖЕЛТЫХ И ОДИН ЛУННО-БЕЛЫЙ ОГНИ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров - ДВА ЖЕЛТЫХ, ИЗ НИХ ВЕРХНИЙ МИГАЮЩИЙ И ОДИН ЛУННО-БЕЛЫЙ ОГНИ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, и участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров - ОДИН ЖЕЛТЫЙ И ОДИН ЛУННО-БЕЛЫЙ ОГНИ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с креставинами пологих марок — ОДИН ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ И ОДИН ЖЕЛТЫЙ ОГНИ И ДВЕ ЗЕЛЕНЫЕ СВЕТЯЩИЕСЯ ПОЛОСЫ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с креставинами пологих марок — ОДИН ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ И ОДИН ЖЕЛТЫЙ ОГНИ И ОДНА ЗЕЛЕНАЯ СВЕТЯЩАЯСЯ ПОЛОСА?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с креставинами пологих марок — ДВА ЖЕЛТЫХ ОГНЯ И ДВЕ ЗЕЛЕНЫЕ СВЕТЯЩИЕСЯ ПОЛОСЫ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с креставинами пологих марок – ДВА ЖЕЛТЫХ ОГНЯ И ОДНА ЗЕЛЕНАЯ СВЕТЯЩАЯСЯ ПОЛОСА?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоблокировкой — ДВА ЖЕЛТЫЙ ОГНЯ, ИЗ НИХ ВЕРХНИЙ МИГАЮЩИЙ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоблокировкой — ОДИН КРАСНЫЙ ОГОНЬ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоблокировкой — ДВА ЖЕЛТЫХ ОГНЯ?

Какое значение имеет сигнал, подаваемый выходным светофором на участках оборудованных автоблокировкой — ОДИН ЗЕЛЕНЫЙ ОГОНЬ?

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

1 201