Какой порядок действий машиниста ССПС, если после проследования проходного светофора с красным огнем

Какой порядок действий машиниста ССПС, если после проследования проходного светофора с красным огнем и дальнейшем следовании по блок-участку на локомотивном светофоре появится желтый с красным, желтый или зеленый огонь? КАСКОР

Какой порядок действий машиниста ССПС, если после проследования проходного светофора с красным огнем и дальнейшем следовании по блок-участку на локомотивном светофоре появится желтый с красным, желтый или зеленый огонь? КАСКОР
► машинист ССПС должен зафиксировать место смены огней, остановиться. Для исключения проследования по изломанному рельсу, осмотреть обе рельсовые нити от места смены огней назад на 100 метров с целью выявления излома рельса или другого дефекта железнодорожного пути. При отсутствии неисправности верхнего строения пути машинист ССПС может увеличить скорость движения, но не более 40 км/ч и следовать с особой бдительностью до следующего светофора
► машинист ССПС должен зафиксировать место смены огней, остановиться. Для исключения проследования по изломанному рельсу, осмотреть обе рельсовые нити от места смены огней назад на 100 метров с целью выявления излома рельса или другого дефекта железнодорожного пути. При отсутствии неисправности верхнего строения пути машинист ССПС может следовать с установленной скоростью
► машинист ССПС должен зафиксировать место смены огней, остановиться. Для исключения проследования по изломанному рельсу, осмотреть обе рельсовые нити от места смены огней назад на 200 метров с целью выявления излома рельса или другого дефекта железнодорожного пути. При отсутствии неисправности верхнего строения пути машинист ССПС может увеличить скорость движения, но не более 40 км/ч и следовать с особой бдительностью до следующего светофора

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.