Когда должно передаваться дежурным по станции (диспетчером поездным -при диспетчерской централизации)

Когда должно передаваться дежурным по станции (диспетчером поездным -при диспетчерской централизации) машинисту поезда разрешение на проследование входного светофора с запрещающим показанием (знака «граница станции») в случае, если заблаговременно этого сделать не получилось?
Когда должно передаваться дежурным по станции (диспетчером поездным -при диспетчерской централизации) машинисту поезда разрешение на проследование входного светофора с запрещающим показанием (знака «граница станции»)?

Когда должно передаваться дежурным по станции (диспетчером поездным -при диспетчерской централизации) машинисту поезда разрешение на проследование входного светофора с запрещающим показанием (знака «граница станции») в случае, если заблаговременно этого сделать не получилось?
► Только после получения от него сообщения о готовности принять данную информацию
► После остановки поезда у светофора с запрещающим показанием
► При полуавтоблокировке и автоблокировке -после проследования поездом предвходного светофора
► В удобное для дежурного по станции время
► При автоматической локомотивной сигнализации как самостоятельного средства интервального регулирования движения поездов - до проследования поездом границы блок-участка перед входным светофором
► При полуавтоблокировке и автоблокировке - до проследования поездом предвходного светофора
► Заблаговременно

Когда должно передаваться дежурным по станции (диспетчером поездным -при диспетчерской централизации) машинисту поезда разрешение на проследование входного светофора с запрещающим показанием (знака «граница станции»)?
► В удобное для дежурного по станции время
► При полуавтоблокировке и автоблокировке - до проследования поездом предвходного светофора
► Заблаговременно
► После остановки поезда у светофора с запрещающим показанием
► При автоматической локомотивной сигнализации как самостоятельного средства интервального регулирования движения поездов - после проследования поездом границы блок-участка перед входным светофорома
► При автоматической локомотивной сигнализации как самостоятельного средства интервального регулирования движения поездов - до проследования поездом границы блок-участка перед входным светофором
► При полуавтоблокировке и автоблокировке -после проследования поездом предвходного светофора

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

286