Когда машинист при ведении поезда по неправильному пути имеет право повысить скорость движения по пе

Когда машинист при ведении поезда по неправильному пути имеет право повысить скорость движения по переезду, оборудованному односторонним автоматическим устройством и НЕ ОБСЛУЖИВАЕМОМУ ДЕЖУРНЫМ РАБОТНИКОМ?
Когда машинист при ведении поезда по неправильному пути имеет право повысить скорость движения по переезду, оборудованному односторонним автоматическим устройством и ОБСЛУЖИВАЕМОМУ ДЕЖУРНЫМ?

Когда машинист при ведении поезда по неправильному пути имеет право повысить скорость движения по переезду, оборудованному односторонним автоматическим устройством и НЕ ОБСЛУЖИВАЕМОМУ ДЕЖУРНЫМ РАБОТНИКОМ?

Правильный ответ выделен зеленым
► Не имеет
► Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду половины состава
► Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду всего состава
► Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду ведущего локомотива

Когда машинист при ведении поезда по неправильному пути имеет право повысить скорость движения по переезду, оборудованному односторонним автоматическим устройством и ОБСЛУЖИВАЕМОМУ ДЕЖУРНЫМ?

Правильный ответ выделен зеленым
► Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду ведущего локомотива
► Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду всего состава
► Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду половины состава

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.