При каких неисправностях необязательно прекращение действия автоблокировки с подвижным блок-участком

При каких неисправностях необязательно прекращение действия автоблокировки с подвижным блок-участком на перегоне? КАСКОР

При каких неисправностях необязательно прекращение действия автоблокировки с подвижным блок-участком на перегоне? КАСКОР
► Появление ложной занятости трех и более рельсовых цепей
► Невозможность смены направления, в том числе с помощью вспомогательного режима
► Любой из вариантов
► Наличие контроля свободности путевого участка при его фактическом занятии поездом

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.