При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367)

При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), перед уходом из кабины машинист в первую очередь обязан: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после наполнения ТЦ до предельного давления необходимо: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), ручка блокировочного устройства перемещается вниз после:

При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), перед уходом из кабины машинист в первую очередь обязан:

Правильный ответ выделен зеленым
► Поставить ручку КМ №254 в 6е положение
► Привести в действие ручной тормоз
► Поставить ручку КМ №395 в 6е положение

При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после наполнения ТЦ до предельного давления необходимо:

Правильный ответ выделен зеленым
► Привести в действие ручной тормоз
► Проконтролировать давление в ГР (при необходимости пополнить)
► Поставить ручку БУ №367 в верхнее положение

При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо:

Правильный ответ выделен зеленым
Поставить ручку КМ №254 в 6е положение
Привести в действие ручной тормоз
Ручку комбинированного крана перевести в положение двойной тяги

При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), ручка блокировочного устройства перемещается вниз после:

Правильный ответ выделен зеленым
Прихода помощника машиниста в рабочую кабину
Отпуска ручного тормоза
В первую очередь

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

152