На локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН

На локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН и Л168 Л143 - Л159 при начале движения поезда на уклоне и нахождении рукоятки контроллера машиниста не в тяговой позиции РАЗДАЕТСЯ СВИСТОК ЭПК И ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА, ЧТО НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ МАШИНИСТУ / ПРИ ДОСТИЖЕНИИ СКОРОСТИ КАКОЙ СКОРОСТИ РАЗДАЕТСЯ СВИСТОК ЭПК И ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА?

На локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН и Л168, при начале движения поезда на уклоне и нахождении рукоятки контроллера машиниста не в тяговой позиции РАЗДАЕТСЯ СВИСТОК ЭПК И ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА, ЧТО НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ МАШИНИСТУ?

Правильный ответ выделен зеленым
► В обоих случаях верно
► Перевести контроллер машиниста в тяговую позицию не позднее 6 с после начала свистка ЭПК
► Однократно нажать специальную кнопку устройства Л168 не позднее 6 с после начала свистка ЭПК

На локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН и Л168, при начале движения поезда на уклоне и нахождении рукоятки контроллера машиниста не в тяговой позиции ПРИ ДОСТИЖЕНИИ СКОРОСТИ КАКОЙ СКОРОСТИ РАЗДАЕТСЯ СВИСТОК ЭПК И ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА?

Правильный ответ выделен зеленым
► В пределах 5-7 км/ч
► В пределах 5-10 км/ч
► В пределах 10-15 км/ч

На локомотивах, оборудованных устройствами АЛСН и Л143 - Л159 при пропуске светового сигнала и начавшемся свистке ЭПК при белом огне локомотивного светофора, что необходимо сделать для предупреждения экстренного торможения?

Правильный ответ выделен зеленым
► Нажать рукоятку бдительности для предупреждения экстренного торможения не позднее, чем через 6 с после начала свистка ЭПК
► В пределах 5-10 км/чВстать и нажать только РБверх для предупреждения экстренного торможения не позднее, чем через 8 с после начала свистка ЭПК
► Встать и нажать только РБверх для предупреждения экстренного торможения не позднее, чем через 6 с после начала свистка ЭПК

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.