Каков порядок следования хозяйственного поезда (нескольких хозяйственных поездов) к месту работ КАСК

Каков порядок следования хозяйственного поезда (нескольких хозяйственных поездов) к месту работ КАСК Каков порядок следования хозяйственного поезда (нескольких хозяйственных поездов) к месту работ КАСКОР

Каков порядок следования хозяйственного поезда (нескольких хозяйственных поездов) к месту работ КАСКОР
► Машинист каждого хозяйственного поезда должен следовать до места, указанного в разрешении на бланке ДУ-61. Первый поезд следует со скоростью, установленной локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования), последующие на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 40 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 25 км/ч. Места первоначальной остановки хозяйственных поездов, последовательно отправляемых на перегон, должны находиться на расстоянии не менее 1 км друг от друга. Если расстояние от железнодорожной станции отправления до места работ не позволяет выдержать интервалы не менее 1 км между попутными хозяйственными поездами, то в разрешениях на бланках ДУ-64, выдаваемых каждому хозяйственному поезду, должны указываться километры и пикеты первоначальной остановки в соответствии с разрешением на производство работ
► Машинист каждого хозяйственного поезда должен следовать до места, указанного в разрешении на бланке ДУ-64. Первый поезд следует со скоростью, установленной локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования), последующие на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч. Места первоначальной остановки хозяйственных поездов, последовательно отправляемых на перегон, должны находиться на расстоянии не менее 1 км друг от друга. Если расстояние от железнодорожной станции отправления до места работ не позволяет выдержать интервалы не менее 1 км между попутными хозяйственными поездами, то в разрешениях на бланках ДУ-64, выдаваемых каждому хозяйственному поезду, должны указываться километры и пикеты первоначальной остановки в соответствии с разрешением на производство работ
► Машинист каждого хозяйственного поезда должен следовать до места, указанного в разрешении на бланке ДУ-58. Первый поезд следует со скоростью, установленной локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования), последующие на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 60 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 40 км/ч. Места первоначальной остановки хозяйственных поездов, последовательно отправляемых на перегон, должны находиться на расстоянии не менее расстояния А друг от друга. Если расстояние от железнодорожной станции отправления до места работ не позволяет выдержать интервалы не менее расстояния А между попутными хозяйственными поездами, то в разрешениях на бланках ДУ-58, выдаваемых каждому хозяйственному поезду, должны указываться километры и пикеты первоначальной остановки в соответствии с разрешением на производство работпару.

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.