С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон для оказания помо » Про Конспект.рф

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ИЛИ НАЖМИТЕ "ВХОД" И ВВЕДИТЕ ПОЧТУ И ПАРОЛЬ ПОВТОРНО!

Регистрация

С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон для оказания помо С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон для оказания помощи? КАСКОР

С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон для оказания помощи? КАСКОР
► При движении по неправильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава со скоростью не более 60 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали – со скоростью не более 20 км/ч;
► При движении по неправильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава с установленной, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали – со скоростью не более 20 км/ч;
► При движении по неправильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава со скоростью не более 50 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали – со скоростью не более 20 км/ч;

С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон для оказания помощи? КАСКОР
► При движении по правильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава при полуавтоматической блокировке, со скоростью не более 50 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-64) – со скоростью не более 20 км/ч.
► При движении по правильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава при полуавтоматической блокировке, со скоростью не более 40 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-64) – со скоростью не более 20 км/ч.
► При движении по правильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава при полуавтоматической блокировке, со скоростью не более 60 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-64) – со скоростью не более 20 км/ч.

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

72