Основные типы опор, применяемые при электрификации железных дорог? СДО » Про Конспект.рф

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ИЛИ НАЖМИТЕ "ВХОД" И ВВЕДИТЕ ПОЧТУ И ПАРОЛЬ ПОВТОРНО!

Регистрация

Основные типы опор, применяемые при электрификации железных дорог? СДО Основные типы опор, применяемые при электрификации железных дорог? СДО

Основные типы опор, применяемые при электрификации железных дорог? СДО
► в начале 2000 г. железобетонные конические опоры со смешенным армированием (СС) стали вытеснять металлические оцинкованные опоры
► на первых этапах электрификации железных дорог применяли металлические самонесущие клепаные опоры: промежуточные и переходные консольные – из двух швеллеров; анкерные и гибких поперечин – из угловой стали; на пригородных участках и горных районах перед Великой Отечественной войной и во время войны широко применяли деревянные опоры
► в средине 2006г. вновь перешли на металлические оцинкованные опоры швеллерного и коробчатого типа
► в начале 2000 г было освоено производство опор из полимерных материалов
► изначально при строительстве контактной сети (электрификации железных дорог) применяли железобетонные и деревянные опоры
► с 1957 г. перешли на железобетонные опоры. Конструктивно эти опоры выпускались двутавровые и конические с ненапряженной и предварительно напряженной арматурой из высокопрочной стальной проволоки; В 1967г. двутавровые железобетонные опоры было сняты с производства
► с 1993 г. освоено производство и применение железобетонных конических опор со смешенным армированием (СС) – повышенной механической прочности

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

204