Как должны ограждаться железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным работником, со стороны желез

Как должны ограждаться железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным работником, со стороны железной дороги? КАСКОР

Как должны ограждаться железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным работником, со стороны железной дороги? КАСКОР
► Железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным работником, со стороны железной дороги, по каждому железнодорожному пути с двух сторон должны ограждаться переездными светофорами, устанавливаемыми на расстоянии 800 - 1000 м от кромки проезжей части железнодорожного переезда. В качестве переездных светофоров допускается использовать входные, выходные, маршрутные и маневровые светофоры, расположенные на расстоянии не более 800 м и не менее 200 м от железнодорожного переезда, при условии видимости железнодорожного переезда локомотивной бригадой с места установки светофора. Установка переездных светофоров для движения по неправильному железнодорожному пути допускается с левой стороны
► Железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным работником, со стороны железной дороги, по каждому железнодорожному пути с двух сторон должны ограждаться заградительными светофорами, устанавливаемыми на расстоянии 15 - 100 м от кромки проезжей части железнодорожного переезда. В качестве заградительных светофоров допускается использовать входные, выходные, маршрутные и маневровые светофоры, расположенные на расстоянии не более 800 м и не менее 15 м от железнодорожного переезда, при условии видимости железнодорожного переезда локомотивной бригадой с места установки светофора. Установка заградительных светофоров для движения по неправильному железнодорожному пути допускается с левой стороны
► Железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным работником, со стороны железной дороги, по каждому железнодорожному пути с двух сторон должны ограждаться специальными светофорами, устанавливаемыми на расстоянии 150 – 1000 м от кромки проезжей части железнодорожного переезда. В качестве специальных светофоров допускается использовать входные, выходные, маршрутные и маневровые светофоры, расположенные на расстоянии не более 800 м и не менее 150 м от железнодорожного переезда, при условии видимости железнодорожного переезда локомотивной бригадой с места установки светофора. Установка специальных светофоров для движения по неправильному железнодорожному пути допускается с левой стороны

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.