Для чего предназначен капитальный ремонт » Про Конспект.рф

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ИЛИ НАЖМИТЕ "ВХОД" И ВВЕДИТЕ ПОЧТУ И ПАРОЛЬ ПОВТОРНО!

Регистрация

Для чего предназначен капитальный ремонт Для чего предназначен капитальный ремонт 2 уровня? Для чего предназначен капитальный ремонт 3 уровня (РС)?

Для чего предназначен капитальный ремонт 2 уровня?
► Для сплошной замены рельсов новыми, сопровождаемый работами в объемах среднего ремонта на участках бесстыкового железнодорожного пути с грузонапряженностью более 25 млн. ткм брутто/км в год
► Для замены рельсошпальной решетки с применением новых материалов верхнего строения железнодорожного пути и для комплексного обновления верхнего строения железнодорожного пути с повышением несущей способности балластной призмы, основной площадки земляного полотна, включающей в себя границу раздела балластного слоя нормируемой толщины и грунтов земляного полотна, а также обочину
► Для замены рельсошпальной решетки с применением отремонтированных старогодных материалов верхнего строения железнодорожного пути, сопровождаемой работами в объемах среднего ремонта на участках бесстыкового железнодорожного пути с грузонапряженностью более 25 млн. ткм брутто/км в год
► Для замены рельсошпальной решетки с применением отремонтированных старогодных материалов верхнего строения железнодорожного пути и для комплексного обновления верхнего строения железнодорожного пути с повышением несущей способности балластной призмы, основной площадки земляного полотна, включающей в себя границу раздела балластного слоя нормируемой толщины и грунтов земляного полотна, а также обочину

Для чего предназначен капитальный ремонт 3 уровня (РС)?
► 1. Для частичной замены рельсов новыми, сопровождаемый работами в объемах среднего ремонта (С), в период между капитальными ремонтами железнодорожного пути на участках бесстыкового железнодорожного пути с грузонапряженностью более 15 млн. ткм брутто/км в год
► 2. Для сплошной замены рельсов новыми, сопровождаемый работами в объемах среднего ремонта (С), в период между капитальными ремонтами железнодорожного пути на участках бесстыкового железнодорожного пути с грузонапряженностью более 25 млн. ткм брутто/км в год
► 3. Для замены рельсов новыми, сопровождаемый работами в объемах среднего ремонта (С), в период между капитальными ремонтами железнодорожного пути на участках бесстыкового железнодорожного пути с грузонапряженностью более 35 млн. ткм брутто/км в год

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

74