Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM КАСКОР Пройду этот тест за тебя! По разумной цене. Для заказа СМЕЛО!!! пиши мне в личку во ВК Жми кнопку ЗАКАЗАТЬ Заказать Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Для проверки соответствия внешних границ погруженного на открытый железнодорожный подвижной состав груза габариту погрузки в местах массовой погрузки (более 100 вагонов в сутки) устанавливаются контрольно-габаритные устройства. ► Грузы, контейнеры (груженые или порожние) размещаются и закрепляются в железнодорожном подвижном составе в соответствии с проектной документацией. ► Элементы железнодорожного подвижного состава не должны нарушать габарит железнодорожного подвижного состава. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Обслуживание железнодорожных переездов дежурным работником должно осуществляться на железнодорожных переездах расположенных на участках с движением поездов со скоростью более 140 км/час независимо от интенсивности движения поездов и транспортных средств. ► Обслуживание железнодорожных переездов дежурным работником должно осуществляться на любых железнодорожных переездах I категории. ► Обслуживание железнодорожных переездов дежурным работником должно осуществляться на железнодорожных переездах II категории, расположенных на участках с интенсивностью движения более 16 поездов в сутки и не оборудованных автоматической светофорной сигнализацией и контролем исправности устройств переездной сигнализации у дежурного по железнодорожной станции (диспетчера поездного). ► Обслуживание железнодорожных переездов дежурным работником должно осуществляться на любых железнодорожных переездах III категории. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования оборудуют помещения станционных постов централизации и стрелочных постов сигнальными приборами, инвентарем, инструментами и материалами. ► Стрелочные посты дополнительно оборудуются телефонной связью. ► Использование устройств мобильной радиосвязи на стрелочных постах категорически запрещено во всех случаях. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► На подходах к месту для прогона скота на расстоянии 20 м от крайних рельсов устанавливаются таблички: "Берегись поезда! Место прогона скота" ► на расстоянии 3 - 4 м от крайнего рельса поперек дорожек для прогона скота - столбики для предотвращения выезда на железнодорожный путь транспортных средств. ► Обустройство и содержание мест прогона скота осуществляется за счет владельца инфраструктуры железнодорожных путей общего пользования или владельца путей необщего пользования. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Ответственность за исправное техническое состояние и соответствие вновь изготовленного или модернизированного железнодорожного подвижного состава требованиям конструкторской документации, а для прошедшего плановый ремонт (сервисное обслуживание) железнодорожного подвижного состава - требованиям ремонтной документации, возлагается на владельца железнодорожного подвижного состава. ► Ремонт, в том числе проводимый в рамках сервисного обслуживания, железнодорожного подвижного состава выполняется на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ. ► На каждую единицу вновь изготовленного, модернизированного или прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава предприятием, выполняющим данные виды работ, оформляется документ, подтверждающий его приемку. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► При наличии одного источника энергоснабжения на железнодорожных переездах предусматривается аккумуляторный резерв для питания переездных и заградительных светофоров в случае отсутствия основного (резервного) электроснабжения. ► Электроснабжение устройств переездной сигнализации должно обеспечиваться по второй категории надежности электроснабжения от трех независимых взаимно резервирующих источников питания. ► На перегонах для устройств автоматической светофорной сигнализации на участках, оборудованных автоматической блокировкой с централизованным расположением аппаратуры, а также на участках с автоматической и полуавтоматической блокировкой с рельсовыми цепями постоянного тока, должен предусматриваться аккумуляторный резерв с длительностью непрерывной работы не менее восьми часов при условии, что электропитание не отключалось в предыдущие 36 часов. ► Перерыв в электроснабжении (при нарушении электроснабжения от одного из источников питания) допускается лишь на время автоматического восстановления питания. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение KDM ► Техническое обслуживание, проведенное пассажирским и грузовым вагонам, должно обеспечивать их безопасное проследование по инфраструктуре до следующего технического обслуживания. ► Работники пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов должны своевременно в соответствии с технологическим процессом и графиком движения поездов производить техническое обслуживание и ремонт вагонов, обеспечивающий проследование вагонов в исправном состоянии в составе поезда до следующего технического обслуживания. ► Пассажирские и грузовые вагон должны пройти техническое обслуживание на каждой крупной железнодорожной станции в пути следования поезда. ► Требования к пунктам технического обслуживания пассажирских и грузовых вагонов, устанавливает владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования, на которых они расположены. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► К основным системам интервального регулирования движения поездов относится полуавтоматическая блокировка с автоматическим контролем прибытия поезда в полном составе на участках, оборудованных диспетчерской централизацией. ► К основным системам интервального регулирования движения поездов относится график движения поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией. ► К основным системам интервального регулирования движения поездов относится автоматическая блокировка на участках, оборудованных диспетчерской централизацией. ► К основным системам интервального регулирования движения поездов относится автоматическая локомотивная сигнализация, применяемая как самостоятельная система интервального регулирования на участках, оборудованных диспетчерской централизацией. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► На подходах к железнодорожным переездам со стороны железной дороги устанавливаются постоянные предупредительные сигнальные знаки "С" о подаче машинистами поездов свистка. ► Перед железнодорожными переездами без дежурных с неудовлетворительными условиями видимости, кроме того, должны устанавливаться дополнительные сигнальные знаки "С" на расстоянии 150 м от железнодорожного переезда. ► Перед железнодорожными переездами необщего пользования сигнальные знаки "С" устанавливаются на расстоянии 100 - 300 м в зависимости от местных условий. ► Сигнальные знаки "С" устанавливают с правой стороны по ходу движения поездов на расстоянии 500 - 1500 м, а на перегонах, где обращаются поезда со скоростями более 120 км/час - на расстоянии 800 -1500 м. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► В качестве заградительных светофоров допускается использовать входные, выходные, маршрутные и маневровые светофоры, расположенные на расстоянии не более 1000 м и не менее 10 м от железнодорожного переезда, при условии видимости железнодорожного переезда локомотивной бригадой с места установки светофора ► Железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным работником, со стороны железной дороги, по каждому железнодорожному пути с двух сторон должны ограждаться заградительными светофорами, устанавливаемыми на расстоянии 15 -100 м от кромки проезжей части железнодорожного переезда. ► Установка заградительных светофоров для движения по неправильному железнодорожному пути допускается с левой стороны. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск поездов с допускаемыми скоростями, которые устанавливаются Минтрансом РФ и владельцами подвижного состава с учетом сводного графика движения поездов. ► Сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск поездов с допустимой скоростью движения, но не более конструкционной скорости. ► В зависимости от конструкции и технического состояния конкретных участков железнодорожных путей общего и необщего пользования их владельцами устанавливаются скорости, соответствующие состоянию сооружений и устройств на этих участках. ► Конструкция и состояние железнодорожных путей необщего пользования, примыкающих непосредственно или через другие железнодорожные пути необщего пользования к железнодорожным путям общего пользования должны обеспечивать пропуск вагонов с допустимыми на железнодорожных путях общего пользования нормами погонных нагрузок, предельно допустимых сил по воздействию на путь, расчетных осевых нагрузок, а также пропуск железнодорожного подвижного состава, предназначенного для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► На железнодорожных переездах на протяжении не менее 5 м от крайнего рельса автомобильная дорога в продольном профиле должна иметь горизонтальную площадку или вертикальную кривую большого радиуса или уклон, обусловленный превышением одного рельса над другим, когда пересечение находится в кривом участке железнодорожного пути. ► При подходах к железнодорожному переезду автомобильных грунтовых дорог (без твердого покрытия) до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии не менее 10 м от ближайшего рельса по пути следования собственником (владельцем) этих участков дорог по согласованию с владельцами железнодорожных путей устраивается твердое покрытие. ► При реконструкции и строительстве новых автомобильных дорог подходы должны устанавливаться такими, чтобы на протяжении не менее 10 м от крайнего рельса автомобильная дорога в продольном профиле имела горизонтальную площадку. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Машинист с помощником при движении поезда по участку, оборудованному автоматической блокировкой обязаны следить за встречно идущими поездами. ► Машинист с помощником при движении поезда по участку, оборудованному автоматической блокировкой обязаны при наличии автоматической локомотивной сигнализации следить за показаниями локомотивного светофора. ► Машинист с помощником при движении поезда по участку, оборудованному автоматической блокировкой обязаны следить за показаниями путевых светофоров при наличии автоматической локомотивной сигнализации. ► Машинист с помощником при движении поезда по участку, оборудованному автоматической блокировкой обязаны следить за показаниями светофоров и строго выполнять их требования. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Открытие вновь автобусного движения на железнодорожных переездах допускается с разрешения владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования при условии оборудования железнодорожного переезда переездной сигнализацией и решения комиссии. ► Допускается открытие трамвайного и троллейбусного движения на эксплуатируемых железнодорожных переездах. ► На нерегулируемых железнодорожных переездах водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, должна быть обеспечена видимость приближающегося с любой стороны поезда в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда, приближающегося к железнодорожному переезду. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Механизированные шлагбаумы должны перекрывать всю проезжую часть автомобильной дороги и иметь сигнальные фонари, применяемые в темное время суток, а также днем при плохой видимости (туман, метель и другие неблагоприятные условия). ► В сторону автомобильной дороги сигнальные огни механизированных шлагбаумов должны подавать сигналы контрольные красные сигналы (огни) как при открытом, так и при закрытом положении шлагбаумов. ► В сторону железнодорожного пути сигнальные огни механизированных шлагбаумов должны подавать сигналы - контрольные прозрачно-белые сигналы (огни) как при открытом, так и при закрытом положении шлагбаумов. ► Сигнальные фонари, установленные на заградительных брусьях механизированных шлагбаумов, должны подавать сигналы в сторону автомобильной дороги при закрытом положении шлагбаумов - красные сигналы (огни). Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► На участках с автоблокировкой при включении красных огней заградительных светофоров должны автоматически включаться красные огни на ближайших к железнодорожному переезду светофорах, а также выключаться кодирование сигналами автоматической локомотивной сигнализации участков приближения к железнодорожному переезду. ► Перед заградительными светофорами железных дорог, оборудованных полуавтоматической блокировкой, в случаях, когда видимость красного сигнала (огня) заградительного светофора менее 1600 м, должен устанавливаться предупредительный светофор к заградительному светофору, сигнализирующий желтым огнем при включенном красном огне на заградительном светофоре. ► При погашенном огне основного заградительного светофора предупредительный к нему светофор не горит и сигнального значения в этом состоянии не имеет. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Допускается производство работ при отсутствии связи между руководителем работ и сигналистами. ► Запрещается снимать сигналы, ограждающие препятствие или место производства работ, до устранения препятствия, полного окончания работ, проверки состояния железнодорожного пути, контактной сети и соблюдения габарита. ► Запрещается приступать к работам до ограждения сигналами препятствия или места производства работ, опасного для движения. ► При производстве работ на железнодорожном пути, в том числе развернутым фронтом, а также в местах с ограниченной видимостью сигналов и на участках с интенсивным движением поездов руководитель работ устанавливает связь (телефонную или по радио) с сигналистами. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Работники железнодорожного транспорта обязаны соблюдать правила и нормы по охране труда, промышленной, экологической, пожарной безопасности, санитарно-эпидениологические правила и нормативы в соответствии со своими должностными обязанностями и должностными инструкциями. ► Работники железнодорожного транспорта обязаны незамедлительно оповещать любыми доступными средствами связи руководителя о ситуациях, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя. ► Ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются все работники железнодорожного транспорта. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► При производстве работ на железнодорожном пути, в том числе развернутым фронтом, а также в нестах с ограниченной видимостью сигналов и на участках с интенсивным движением поездов руководитель работ устанавливает связь (телефонную или по радио) с сигналистами. ► Запрещается приступать к работам до ограждения сигналами препятствия или места производства работ, опасного для движения. ► Допускается производство работ при отсутствии связи между руководителен работ и сигналистами. ► Запрещается снимать сигналы, ограждающие препятствие или место производства работ, до устранения препятствия, полного окончания работ, проверки состояния железнодорожного пути, контактной сети и соблюдения габарита. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Поездной диспетчерской и поездной межстанционной железнодорожной электросвязью оборудуются все участки железнодорожного пути, на которых обращаются поезда. ► Участки, оборудованные автоблокировкой, автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов, диспетчерской централизацией и все электрифицированные участки железных дорог, кроме того, оборудуются перегонной связью и энергодиспетчерской связью. ► На всех участках железнодорожного пути должна быть обеспечена перегонная связь и энергодиспетчерская связь. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM В пределах одной железнодорожной станции либо на разных железнодорожных станциях, находящихся в пределах взаимной радиодоступности, не допускается включение в одну радиогруппу станционной радиосвязи радиостанций работников разных маневровых районов. В пределах железнодорожной станции (раздельного пункта), парка железнодорожной станции или зоны производства работ, в зависимости от технологии работы, устройствами двусторонней парковой связи обеспечивается устойчивая односторонняя связь с дежурным по станции. Устройства двусторонней парковой связи должны быть постоянно включены. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Соблюдение требований Правил работниками железнодорожного транспорта обеслечивается организациями железнодорожного транспорта и индивидуальными предпринимателями, выполняющими функции работодателя по отношению к указанным работникам. Соблюдение требований Правил работниками железнодорожного транспорта обеспечивается Федеральной службой по надзору в сфере транспорта. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Пассажирские и грузовые платформы, расположенные на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов на прямых участках, должны соответствовать габариту приближения строений. ► На пассажирских остановочных пунктах владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивают освещение мест посадки пассажиров в вагоны и высадки из вагонов и помещения для пассажиров. ► Порядок эксплуатация и содержание платформ выстой 1300 мм устанавливает владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования. ► Существующие низкие пассажирские платформы запрещается эксплуатировать до переустройства. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Селективность обеспечивают балансодержатели электрооборудования. ► Устройства железнодорожного электроснабжения, должны защищаться от токов короткого замыкания, перенапряжений, включая атмосферные и коммутационные, и перегрузок сверх установленных норм. ► В точках подключения нагрузки должна обеспечиваться селективность защиты устройств железнодорожного электроснабжения и электрооборудования потребителей от токов короткого замыкания перенапряжений, включая атмосферные и коммутационные. ► Линии электропередачи напряжением свыше 1000 В, проложенные по опорам контактной сети, не должны отключаться при однофазных замыканиях на землю. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► В помещениях для работников железнодорожного транспорта на железнодорожных станциях должны быть установлены устройства посекционного отключения напряжения в контактной сети железнодорожного пути для проведения осмотра грузовых поездов в коммерческом отношении. ► Сооружения и устройства на железнодорожных станциях и железнодорожных путях необщего пользования, предназначенные для выполнения грузовых операций, должны обеспечивать сохранность грузов, железнодорожного подвижного состава и безопасное выполнение грузовых операций. ► Помещения для работников железнодорожного транспорта, обслуживающих грузоотправителей и грузополучателей должны обеспечивать выполнение операций по приему к перевозке, сортировке и выдаче грузов. ► Железнодорожные станции в местах выполнения грузовой работы оборудуются устройствами посекционного отключения напряжения в контактной сети железнодорожного пути для проведения осмотра грузовых поездов в коммерческом отношении. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Запрещается нарушать габариты приближения строений при проведении любых ремонтных, строительных и других работ, за исключением случаев полного закрытия движения по железнодорожному пути, габарит которого нарушается, на период проведения работ. ► Разрешается производить строительные и ремонтные работы с нарушением габарита приближения строений без закрытия движения по этим железнодорожным путям, только по разрешению владельца инфраструктуры, владельца путей необщего пользования в случае, если движение по ним производится с применением особых мер предосторожности. ► Сооружения и устройства жепезнодорожного транспорта должны удовлетворять требованиям габаритов приближения строений С, Сп, С250, 1-СМ. ► Владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования формирует перечень негабаритных мест, подлежащих приведению в соответствие с Правилами, осуществляют проверки габаритов сооружений и устройств и устранения негабаритных мест. Выберите НЕВЕРНОЕ утверждение. KDM ► Металлические подземные сооружения, металлические и железобетонные мосты, путепроводы, опоры контактной сети, светофоры, гидроколонки, металлические устройства, объекты, конструкции и сооружения инфраструктуры, находящиеся в районе линий, электрифицированных на постоянном токе, защищаются от электрической коррозии. ► Линии электропередачи напряжением свыше 1000 В, проложенные по опорам контактной сети, не должны отключаться при однофазных замыканиях на землю. ► Тяговые подстанции линий, электрифицированных на постоянном токе, а также электроподвижной состав должны иметь защиту от проникновения в контактную сеть токов, нарушающих нормальное действие устройств железнодорожной автоматики и тепемеханики. Выберите НЕверное утверждение: КАСКОР ► Все пищевые отходы, равно как и другие отходы органического происхождения, например, трава, листья, а также бумажные салфетки и полотенца должны выбрасываться вместе ► Батарейки, ртутные лампы и иные опасные для окружающей среды предметы должны собираться вместе со стеклом ► Упаковка из пластика и металла является пригодной к вторичной переработке, поэтому она должна собираться в отдельный контейнер ► Непригодный для вторичной переработки мусор должен собираться отдельно Выберите НЕверное утверждение: КАСКОР ► Во всех пассажирских поездах в первом и последнем вагонах крайние торцовые двери должны быть не заперты ► Во всех пассажирских поездах в первом и последнем вагонах переходные площадки могут быть опущены; ► Допускается прицеплять к пассажирским поездам дальнего следования нецельнометаллические вагоны служебно-технического назначения. Доступ к правильному ответу закрыт Посмотреть ответ (Тык сюда!) Правильный ответ выделен зеленым цветом. Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными. 268 ОСТАВИТЬ КОМЕНТАРИЙ Докажите что Вы не робот: Отправить
