|
ДСП, получив доклад осмотрщика вагонов, подтвержденный ДСЦ, о готовности поезда, отправил его. Осмотрщик вагонов, которому согласно технологическому процессу ВЧД, положено было провожать поезд, не выполнил это, никто вначале не заметил ( в том чис..?
ДСП, получив доклад осмотрщика вагонов, подтвержденный ДСЦ, о готовности поезда, отправил его. Осмотрщик вагонов, которому согласно технологическому процессу ВЧД, положено было провожать поезд, не выполнил это, никто вначале не заметил ( в том числе и машинист), что 37 вагонов, которые должны оставаться на пути, движутся вместе с поездом (13 37 = 50 вагонов). Это произошло в результате нерасцепления вагонов (заедание автосцепки): осмотрщик вагонов, «дернув за рычаг, не убедился в надежности расцепления, и вагоны потащились за поездом «на губах. Усматривается
ли в произошедшем вина ДСП? |
|---|
Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.
268
