Согласно телеграмме-разрешению в 7-00 по II пути перегона Б-А разрешено «окно» продолжительностью 12

Согласно телеграмме-разрешению в 7-00 по II пути перегона Б-А разрешено «окно» продолжительностью 12 часов по капитальному ремонту пути. Первым по заявке руководителя работ должен отправляться электробалластер. Он готов к отправлению с 4 пути станции Б. Согласно вариантному графику движения окно должно быть предоставлено после проследования поезда № 36 по станции Б. Каким образом целесообразнее всего поступить в данной ситуации? СДО

Согласно телеграмме-разрешению в 7-00 по II пути перегона Б-А разрешено «окно» продолжительностью 12 часов по капитальному ремонту пути. Первым по заявке руководителя работ должен отправляться электробалластер. Он готов к отправлению с 4 пути станции Б. Согласно вариантному графику движения окно должно быть предоставлено после проследования поезда № 36 по станции Б. Каким образом целесообразнее всего поступить в данной ситуации? СДО Нажмите чтобы увеличить картинку
► Закрыть четный путь перегона Б-А и отправить электробалластер по разрешению ДУ-64
► Отправить электробалластер следом за поездом № 36 по автоблокировке
► Проверить свободность и закрыть четный путь перегона Б-А и отправить электробалластер по разрешению ДУ-64
► Закрыть четный путь перегона Б-А и отправить электробалластер по разрешению ДУ-64 после снятия напряжения с контактной сети

Согласно телеграмме-разрешению в 7-00 по II пути перегона Б-А разрешено «окно» продолжительностью 12 часов по капитальному ремонту пути. Выберите время, когда руководитель работ мог передать заявку ДСП станций, ограничивающих перегон, и ДНЦ не нарушая установленных сроков. СДО
► 4-00
► 5-00
► 6-00
► 6-30

Согласно телеграмме-разрешению в 7-00 по II пути перегона Б-А разрешено «окно» продолжительностью 12 часов по капитальному ремонту пути. Выберите, что из перечисленного должен был проверить ДНЦ совместно с ДСП перед предоставлением «окна». СДО Нажмите чтобы увеличить картинку
► Исправность действия смены направления по нечетному пути перегона
► Готовность хозяйственных поездов к отправлению
► Выдачу предупреждений на четные и нечетные поезда
► Наличие исправного инструмента и механизмов
► Проведение инструктажа путевым бригадам

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

382