Однопутный перегон оборудован двусторонней автоблокировкой. При движении отправляющегося на этот перегон поезда по станции самопроизвольно перекрылся выходной светофор без видимой ДСП причины. Может ли ДСП повторно открыть светофор и при каких ус..?

Однопутный перегон оборудован двусторонней автоблокировкой. При движении отправляющегося на этот перегон поезда по станции самопроизвольно перекрылся выходной светофор. Может ли дежурный по станции повторно открыть светофор, и при каких условиях? КАСКОР
► Не может, поезд должен быть отправлен при запрещающем показании выходного светофора
► Может, убедившись в правильности установки стрелок, свободности изолированных участков, железнодорожного пути приема и свободности от попутных поездов первого блок-участка
► Может, убедившись в правильности установки стрелок, свободности изолированных участков, железнодорожного пути приема и свободности от попутных поездов первого блок-участка, доложив диспетчеру поездному и получив от него регистрируемый приказ на повторное открытие выходного светофора

Однопутный перегон оборудован двусторонней автоблокировкой. При движении отправляющегося на этот перегон поезда по станции самопроизвольно перекрылся выходной светофор без видимой ДСП причины. Может ли ДСП повторно открыть светофор и при каких условиях?
1. «Может, убедившись в правильности установки стрелок (наличии контроля положения), свободности изолированных участков, ограждаемых этим светофором, первого блок-участка и перегона от встречных поездов».
2. «Может, убедившись в правильности установки стрелок (наличии контроля положения), свободности изолированных участков, ограждаемых этим светофором, первого блок-участка и перегона от встречных поездов, доложив ДНЦ и получив от него регистрируемый приказ на повторное открытие выходного светофора».
3. «Не может, поезд должен быть отправлен при запрещающем показании выходного светофора».

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

359