Что должен сделать машинист в оставляемой кабине управления на локомотивах,

Что должен сделать машинист в оставляемой кабине управления на локомотивах, оборудованных блокировочным устройством при наличии электропневматического тормоза?
Что должен сделать машинист в оставляемой кабине управления на локомотивах, не оборудованных блокировочным устройством или при наличии устройства блокировки тормоза № 267 после установления максимального давления в тормозных цилиндрах ? СДО

Что должен сделать машинист в оставляемой кабине управления на локомотивах, оборудованных блокировочным устройством при наличии электропневматического тормоза? СДО
► Ручку блокировочного устройства перевести в верхнее положение
► Выключатель управления питания этого тормоза
► Перекрыть разобщительный кран от КМ №254 к ТЦ

Что должен сделать машинист в оставляемой кабине управления на локомотивах, не оборудованных блокировочным устройством или при наличии устройства блокировки тормоза № 267 после установления максимального давления в тормозных цилиндрах ? СДО
► Ручку блокировочного устройства перевести в верхнее положение
► Повернуть ключ устройства блокировки тормоза № 267 и вынуть его
► Перекрыть разобщительный кран от КМ №254 к ТЦ

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

184