Какая величина уклона принимается в расчете норм закрепления группы вагонов, располагающейся на отдельном фиксированном отрезке пути с ломаным профилем (не на всей его полезной длине)?

Какая величина уклона принимается в расчете норм закрепления группы вагонов, располагающейся на отдельном фиксированном отрезке пути с ломаным профилем
(не на всей его полезной длине)?

Какая величина уклона принимается в расчете норм закрепления группы вагонов, располагающейся на отдельном фиксированном отрезке пути с ломаным профилем (не на всей его полезной длине)?
1. «Средняя величина и направление уклона на всей полезной длине пути».
2. «Максимальная величина и направление уклона наиболее крутого отрезка пути».
3. «Фактическая величина и направление уклона участка пути, на котором располагается группа вагонов».

Какая величина уклона принимается в расчете норм закрепления группы вагонов, располагающейся на отдельном фиксированном отрезке пути с ломаным профилем (не на всей его полезной длине)? СДО
1. Норма закрепления увеличивается в полтора раза от нормы закрепления высчитанной по расчетным формулам в зависимости от количества осей в закрепляемой группе и уклона.
2. Фактическая величина и направление уклона участка пути, на котором располагается группа вагонов.
3. Величина уклона не учитывается, т.к. укладывается по одному тормозному башмаку с обеих сторон закрепляемой группы.
4. Максимальная величина и направление уклона наиболее крутого отрезка пути.
5. Средняя величина и направление уклона на всей полезной длине пути.

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

558