ДСП заметил на пульте управления отклонение от нормального показания контрольных приборов: загорелас

ДСП заметил на пульте управления отклонение от нормального показания контрольных приборов: загорелась лампочка занятости свободного приемо-отправочного пути, (или изоучастка, контроля положения стрелки и др.), никаких передвижений в этот момент не производилось

Ситуация: ДСП заметил на пульте управления отклонение от нормального показания контрольных приборов: загорелась лампочка занятости свободного приемо-отправочного пути, (или изоучастка,контроля положения стрелки и др.), никаких передвижений в этот момент не производилось.
Что должен прежде всего сделать ДСП?
► Вызвать электромеханика и сообщить ему об этом.
► Доложить об этом ДНЦ.
► Проверить, не является ли это следствием неправильных действий самого ДСП или ухода вагонов, загромождения пути, взреза стрелки и др.
При этом, если загорится лампочка занятости пути или стрелочного изолированного участка что из перечисленного ДСП должен прежде всего проверить:
► Есть ли на пульте контроль положения стрелок
► Не попало ли что между остряком и рамным рельсом.
► Действительно ли свободен путь приема и изолированные участки по маршруту предполагаемого следования поезда (не замкнута ли рельсовая цепь посторонним предметом или ушедшими вагонами).
Что должен проверить ДСП прежде всего, если стрелка при переводе с пульта теряет контроль (не переводится)?
► Есть ли на пульте контроль положения стрелок.
► Не попало ли что между остряком и рамным рельсом.
► Не замкнута ли рельсовая цепь посторонним предметом или ушедшими вагонами.
Если после внешнего осмотра ДСП установил и устранил причину нарушения нормального действия устройств (убрал с пути посторонние предметы, ушедшие вагоны и др.) и сделал запись об этом в Журнале осмотра, то может ли он пользоваться этими устройствами?
► Разрешается возобновить пользование этими устройствами.
► Запрещается пользование этими устройствами до проверки неисправности электромехаником.
► Разрешается пользование этими устройствами с обязательной проверкой на месте свободности пути, положения стрелок.
Если внешним осмотром ДСП не обнаружил причину нарушения нормального действия устройств СЦБ, то что он должен прежде всего сделать?
► Вызвать электромеханика и сообщить ему об этом.
► Доложить об этом ДНЦ.
► Немедленно сделать об этом запись в Журнале осмотра и прекратить пользование неисправными устройствами.
Какие еще действия в первую очередь должэн выполнить ДСП?
► Сообщить об этом ДНЦ участка (узла).
► Вызвать электромеханика и сообщить ему об этом.
Каким порядком должен осуществлять ДСП прием и отправление поездов после записи в Журнале осмотра о неисправности устройств СЦБ?
► Прекратив пользование неисправными устройствами СЦБ, причину неисправности которых ДСП не смог установить и устранить.
► Обеспечивая проверку свободности пути, стрелок и приготовление маршрута порядком, установленным в ТРА станции для таких случаев.

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

625