Порядок зарядки тормозной магистрали грузового поезда с незаряженной ТМ? СДО

Порядок зарядки тормозной магистрали грузового поезда с незаряженной ТМ? СДО Порядок зарядки тормозной магистрали грузового поезда с незаряженной ТМ? СДО

Порядок зарядки тормозной магистрали грузового поезда с незаряженной ТМ? СДО
1. После соединения рукавов и открытия концевых кранов между локомотивом и вагоном завысить давление в УР на 1,0-1,2кгс/см2 I положением ручки крана машиниста.
2. После соединения рукавов снизить давление в УР на 1,5-1,7 кгс/см2, открыть концевые к.раны и завысить давление в УР на 1,0-1,2 кгс/см2 I положением ручки крана машиниста/
3. После соединения рукавов и открытия концевых кранов между локомотивом и вагоном завысить давление в УР на 0,5-0,7 кгс/см2 I положением ручки крана машиниста с постановкой во II положение.
4. Разница давлений между зарядным в голове и хвосте поезда не более 0,4 кгс/см2
5. После соединения рукавов и открытия концевых кранов между локомотивом и вагоном снизить давление в УР на 1,5-1,7 кгс/см2 и завысить давление в УР на 1,0-1,2 кгс/см2 I положением ручки крана машиниста.

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.