Машинист обязан после приведения локомотива в движение выполнить проверку действия вспомогательного тормоза при достижении скорости после смены кабин управления: СДО

Машинист обязан после приведения локомотива в движение выполнить проверку действия вспомогательного тормоза при
достижении скорости после смены кабин управления: СДО

Машинист обязан после приведения локомотива в движение выполнить проверку действия вспомогательного тормоза при достижении скорости после смены кабин управления: СДО
1. 1–2 км/ч
2. 3–5 км/ч
3. 5–7 км/ч
4. 5–10 км/ч

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

146