Если при правильно установленном маршруте и свободном

Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации на аппаратах управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается, допускается отправлять на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути: КАСКОР

Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации на аппаратах управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается, поезд может быть отправлен на двухпутный перегон по правильному пути:
► по пригласительному на выходном сигнале
► по регистрируемому приказу ДСП станции
► по путевой записке
► по разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта 2
► по разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I

Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации аппаратов управления) железнодорожном пути приема входной светофор не открывается, поезд вводится на железнодорожную станцию при его запрещающем показании по регистрируемому приказу ДНЦ, передаваемому машинисту поезда: КАСКОР
1. По путевой записке
2. По ключ жезлу
3. По регистрируемому приказу ДНЦ, передаваемому машинисту поезда

Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации на аппаратах управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается, допускается отправлять на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути: КАСКОР
► 1) по пригласительному сигналу на выходном светофоре; 2) по регистрируемому приказу дежурного по железнодорожной станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по установленным средствам технологической железнодорожной электросвязи или через автоматизированную систему; 3) по разрешению на бланке формы зеленого цвета ДУ-54 с заполнением пункта II
► 1) по пригласительному сигналу на выходном светофоре; 2) по регистрируемому приказу дежурного по железнодорожной станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по установленным средствам технологической железнодорожной электросвязи или через автоматизированную систему; 3) по разрешению на бланке формы зеленого цвета ДУ-54 с заполнением пункта I
► 1) по пригласительному сигналу на выходном светофоре; 2) по регистрируемому приказу дежурного по железнодорожной станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по установленным средствам технологической железнодорожной электросвязи или через автоматизированную систему; 3) по разрешению на бланке формы ДУ-64

Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации на аппаратах управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается, поезд может быть отправлен на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути: СДО
1. По пригласительному сигналу на выходном светофоре
2. По регистрируемому приказу ДСП станции
3. По разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I
4. По разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта II
5. По разрешению на бланке ДУ-52 с заполнением пункта I

Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям индикации на аппаратах управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается, поезд может быть отправлен на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути? СДО
1. 1) по пригласительному сигналу на выходном светофоре; 2) по регистрируемому приказу ДСП станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи
2. 1) по пригласительному сигналу на выходном; 2) по регистрируемому приказу ДСП станции, светофоре, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи; 3) по разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I
3. 1) по пригласительному сигналу на выходном светофоре; 2) по разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

284