Возможные причины повышения давления в ТМ при поездном положении ручки крана машиниста 395: СДО

Возможные причины повышения давления в ТМ при поездном положении ручки крана машиниста 395: СДО Возможные причины повышения давления в ТМ при поездном положении ручки крана машиниста 395: СДО

Возможные причины повышения давления в ТМ при поездном положении ручки крана машиниста 395: СДО
1. Лопнула диафрагма редуктора
2. Нарушено уплотнение между средней и нижней частями крана
3. Нарушена притирка золотника и зеркала
4. Нарушена притирка двухседельчатого клапана

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

161