При нахождении КМ в одном из тяговых положений в пути следования машинист может определить, что на одном из моторных вагонов происходит бесконтрольное переключение позиций реостатного контроллера: СДО

При нахождении КМ в одном из тяговых положений в пути следования машинист может определить, что на одном из моторных вагонов происходит
бесконтрольное переключение позиций реостатного контроллера: СДО

При нахождении КМ в одном из тяговых положений в пути следования машинист может определить, что на одном из моторных вагонов происходит бесконтрольное переключение позиций реостатного контроллера: СДО
1. По загоранию и погасанию лампы «ЛКиТ»;
2. По загоранию лампы «ЛКиТ»;
3. По загоранию лампы «БВ»;
4. По загоранию и погасанию лампы «РБ».

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

263