По какой причине во время работы маслопрокачивающего насоса перед запуском дизеля тепловоза 2ТЭ10М происходит переполнение редукторов и углового редуктора гидромуфты маслом? СДО

По какой причине во время работы маслопрокачивающего насоса перед запуском дизеля тепловоза 2ТЭ10М происходит переполнение редукторов
и углового редуктора гидромуфты маслом? СДО

По какой причине во время работы маслопрокачивающего насоса перед запуском дизеля тепловоза 2ТЭ10М происходит переполнение редукторов и углового редуктора гидромуфты маслом? СДО
1. Неисправен обратный клапан контура маслопрокачивающего насоса
2. Неисправен запорный клапан гидромуфты
3. Неисправен предохранительный клапан контура смазки вспомогательных механизмов
4. Неисправны редукционные клапана редукторов

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.