Как рассчитывается норма закрепления при закреплении моторвагонного железнодорожного подвижного состава, локомотивов в недействующем состоянии, а в исключительных случаях другого железнодорожного подвижного состава, при отсутствии достаточного количе

Как рассчитывается норма закрепления при закреплении моторвагонного железнодорожного подвижного состава, локомотивов в недействующем состоянии, а в исключительных случаях другого железнодорожного подвижного состава, при отсутствии достаточного количества тормозных башмаков, если могут быть использованы ручные тормоза железнодорожного подвижного состава?
1. 8 тормозных осей заменяют 1 тормозной башмак.
2. 5 тормозных осей заменяют 1 тормозной башмак.
3. 20 тормозных осей заменяют 1 тормозной башмак.
4. На горизонтальных железнодорожных путях или железнодорожных путях с уклоном 0,0005 и менее допускается приводить в действие ручной тормоз одного вагона (локомотива) в любой части сцепленной группы железнодорожного подвижного состава взамен тормозных башмаков с обеих ее сторон.

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

1 853