При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (КАСКОР) » Про Конспект.рф

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ИЛИ НАЖМИТЕ "ВХОД" И ВВЕДИТЕ ПОЧТУ И ПАРОЛЬ ПОВТОРНО!

Регистрация

При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (КАСКОР) При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (КАСКОР)

ПРИ КАКОЙ ИЗ УКАЗАННЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ? СДО
► Расстояние между рабочими гранями усовика и рабочей гранью головки контррельса 1432 мм
► Разрыв контррельсового болта в одноболтовом вкладыше
► Ослабление стыкового болта
► Расстояние между рабочими гранями сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1477 мм
► Трещина в переводном брусе длиной 150 мм

ПРИ КАКОЙ ИЗ УКАЗАННЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ? СДО
► Наддернутые костыли
► Разрыв двух контррельсовых болтов в двухболтовом вкладыше
► Вертикальный износ рамного рельса 1 мм
► Расстояние между рабочими гранями сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1475 мм
► Ослабление стыкового болта

ПРИ КАКОЙ ИЗ УКАЗАННЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ? СДО
► Вертикальный износ сердечника крестовины 6 мм
► Разъединение стрелочных остряков
► Понижение остряка против рамного рельса на 0,5 мм
► Вертикальный износ рамного рельса 1 мм
► Ослабление двух вертикальных болтов

ПРИ КАКОЙ ИЗ УКАЗАННЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ? СДО
► Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика 1430 мм
► Излом остряка
► Отставание остряка от рамного рельса против первой тяги 1 мм
► Ширина колеи в переводной кривой 1530 мм
► Отставание остряка от рамного рельса против первой тяги 2 мм

ПРИ КАКОЙ ИЗ УКАЗАННЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ? СДО
► Отставание остряка от рамного рельса против первой тяги 1 мм
► Излом крестовины
► Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика 1432 мм
► Ширина колеи в стыке рамного рельса 1515 мм
► Расстояние между рабочими гранями сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1477 мм

При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (СДО)
1. Понижение остряка против рамного рельса на 1 мм
2. Выкрашивание остряка на главных путях 150 мм
3. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм

При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (КАСКОР)
1. ослабшие костыли
2. слабление стыкового болта
3. разрыв двух контррельсовых болтов в двухболтовом вкладыше
4. расстояние между рабочими гранями сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1475 мм

При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (КАСКОР)
1. ослабление стыкового болта
2. расстояние между рабочими гранями сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1477 мм
3. трещина в переводном брусе длиной 150 мм
4. разрыв контррельсового болта в одноболтовом вкладыше

При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (КАСКОР)
1. отставание остряка от рамного рельса против первой тяги 1 мм
2. излом крестовины
3. расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика 1436 мм
4. ширина колеи в стыке рамного рельса 1515 мм

При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (КАСКОР)
1. расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика 1430 мм
2. отставание остряка от рамного рельса против первой тяги 1 мм
3. излом остряка
4. ширина колеи в переводной кривой 1530 мм

При какой из указанных неисправностей запрещается эксплуатация стрелочных переводов? (КАСКОР)
1. разъединение стрелочных остряков
2. ослабление двух вертикальных болтов
3. вертикальный износ рамного рельса 1 мм
4. понижение остряка против рамного рельса на 0,5 мм

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

342