При смене кабины (на локомотивах необорудованных блокировочным устройством №367), перед уходом из кабины машинист в первую очередь обязан:

При смене кабины (на локомотивах НЕоборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо: / При смене кабины (на локомотивах необорудованных блокировочным устройством №367), после перевода ручки комбинированного крана в положение двойной тяги необходимо: / При смене кабины (на локомотивах НЕОБОРУДОВАННЫХ блокировочным устройством №367), перед уходом из кабины машинист в первую очередь обязан: / При смене кабины (на локомотивах ОБОРУДОВАННЫХ блокировочным устройством №367), перед уходом из кабины машинист в первую очередь обязан: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), ручка блокировочного устройства перемещается вниз после: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367),
после наполнения ТЦ до предельного давления необходимо: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо: / При смене кабины (на локомотивах необорудованных блокировочным устройством
№367), ручка комбинированного крана открывается после: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), ручка блокировочного устройства перемещается вниз после: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо: / При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после наполнения ТЦ до предельного давления необходимо:

При смене кабины (на локомотивах НЕоборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо:

Правильный ответ выделен зелёным
Поставить ручку КМ №254 в 6е положение
Ручку комбинированного крана перевести в положение двойной тяги
Привести в действие ручной тормоз

При смене кабины (на локомотивах необорудованных блокировочным устройством №367), после перевода ручки комбинированного крана в положение двойной тяги необходимо:

Правильный ответ выделен зеленым
поставить ручку КМ №254 в 6е положение
привести в действие ручной тормоз
проконтролировать давление в ГР (при необходимости пополнить)

При смене кабины (на локомотивах НЕОБОРУДОВАННЫХ блокировочным устройством №367), перед уходом из кабины машинист в первую очередь обязан:

Правильный ответ выделен зеленым
привести в действие ручной тормоз
поставить ручку КМ №254 в 6е положение
поставить ручку КМ №395 в 6е положение

При смене кабины (на локомотивах ОБОРУДОВАННЫХ блокировочным устройством №367), перед уходом из кабины машинист в первую очередь обязан:

Правильный ответ выделен зеленым
поставить ручку КМ №395 в 6е положение
поставить ручку КМ №254 в 6е положение
привести в действие ручной тормоз

При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), ручка блокировочного устройства перемещается вниз после:

Правильный ответ выделен зеленым
в первую очередь
отпуска ручного тормоза
зарядки уравнительного резервуара до давления 5,0 кгс/см2
прихода помощника машиниста в рабочую кабину

При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после наполнения ТЦ до предельного давления необходимо:

Правильный ответ выделен зеленым
проконтролировать давление в ГР (при необходимости пополнить)
поставить ручку БУ №367 в верхнее положение
привести в действие ручной тормоз

При смене кабины (на локомотивах оборудованных блокировочным устройством №367), после полной разрядки магистрали необходимо:

Правильный ответ выделен зеленым
привести в действие ручной тормоз
ручку комбинированного крана перевести в положение двойной тяги
поставить ручку КМ №254 в 6е положение

При смене кабины (на локомотивах необорудованных блокировочным устройством №367), ручка комбинированного крана открывается после:

Правильный ответ выделен зеленым
зарядки уравнительного резервуара до давления 5,0 кгс/см2
прихода помощника машиниста в рабочую кабину
отпуска ручного тормоза

Правильный ответ выделен зелёным
Прихода помощника машиниста в рабочую кабину
В первую очередь
Отпуска ручного тормоза
Зарядки уравнительного резервуара до давления 5,0 кгс/см2

Правильный ответ выделен зелёным
Привести в действие ручной тормоз
Поставить ручку КМ №254 в 6е положение
Ручку комбинированного крана перевести в положение двойной тяги

Правильный ответ выделен зелёным
Привести в действие ручной тормоз
Поставить ручку БУ №367 в верхнее положение
Проконтролировать давление в ГР (при необходимости пополнить)

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

192