Что обязан сделать машинист после прицепки

Что обязан сделать машинист после прицепки к пассажирскому составу? / Что обязан сделать машинист после прицепки к грузовому составу с незаряженной ТМ, ПОСЛЕ ОТКРЫТИЯ концевых кранов / Что обязан сделать машинист после прицепки К ГРУЗОВОМУ СОСТАВУ с заряженной ТМ / Что обязан сделать машинист после прицепки к грузовому составу с незаряженной ТМ, ДО ОТКРЫТИЯ концевых кранов / Что обязан сделать машинист после прицепки к пассажирскому составу?

Что обязан сделать машинист после прицепки к пассажирскому составу?

Правильный ответ выделен зеленым
Поставить ручку крана машиниста в поездное положение, при котором производить зарядку тормозной сети поезда
Поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать в течение 3—4 с, после чего перевести в поездное
Поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать до завышения давления в УР на 0.5-0.7 кгс/см2, затем перевести в поездное положение, при котором и производить дальнейшую зарядку тормозной сети поезда

Что обязан сделать машинист после прицепки к грузовому составу с незаряженной ТМ, ПОСЛЕ ОТКРЫТИЯ концевых кранов?

Правильный ответ выделен зеленым
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать в течение 3—4 с, после чего перевести в поездное
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать до завышения давления в УР на 1.0-1.2 кгс/см2, затем перевести в поездное положение, при котором и производить дальнейшую зарядку тормозной сети поезда
поставить ручку крана машиниста в поездное положение, при котором производить зарядку тормозной сети поезда
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать до завышения давления в УР на 0.5-0.7 кгс/см2, затем перевести в поездное положение, при котором и производить дальнейшую зарядку тормозной сети поезда

Что обязан сделать машинист после прицепки К ГРУЗОВОМУ СОСТАВУ с заряженной ТМ?

Правильный ответ выделен зелёным
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать до завышения давления в УР на 0.5-0.7 кгс/см2, затем перевести в поездное положение, при котором и производить дальнейшую зарядку тормозной сети поезда
поставить ручку крана машиниста в поездное положение, при котором производить зарядку тормозной сети поезда
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать в течение 3—4 с, после чего перевести в поездное

Что обязан сделать машинист после прицепки к грузовому составу с незаряженной ТМ, ДО ОТКРЫТИЯ концевых кранов?

Правильный ответ выделен зелёным
произвести торможение снижением давления в уравнительном резервуаре на 1,5 кгс/см2
поставить ручку крана машиниста в поездное положение, при котором производить зарядку тормозной сети поезда
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать в течение 3—4 с, после чего перевести в поездное

Что обязан сделать машинист после прицепки к пассажирскому составу?

Правильный ответ выделен зеленым
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать до завышения давления в УР на 0.5-0.7 кгс/см2, затем перевести в поездное положение, при котором и производить дальнейшую зарядку тормозной сети поезда
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать в течение 3—4 с, после чего перевести в поездное
поставить ручку крана машиниста в поездное положение, при котором производить зарядку тормозной сети поезда

Доступ к правильному ответу закрыт

Правильный ответ выделен зеленым цветом.
Если выделено несколько вариантов, то все они являются правильными.

137